Dlaczego przenośnik taśmowy pochylny często się ślizga? Jak rozwiązać ten problem?
Przenośnik taśmowy nachylony wykorzystuje siłę tarcia między taśmą a rolką do przenoszenia momentu obrotowego podczas transportu materiałów w przestrzeni, a następnie transportuje je. W przeciwnym razie tarcie między taśmą a rolką jest mniejsze niż pozioma składowa siły nośności, co może prowadzić do poślizgu, powodując odchylenie taśmy, co poważnie wpływa na zużycie, a nawet może spowodować pożar w przedsiębiorstwie i zrzucenie ciężkich przedmiotów. Analizując siły działające na przenośnik taśmowy nachylony na różnych etapach, możemy stwierdzić, że w porównaniu z innymi normalnymi warunkami rozwoju i stabilnej pracy oraz wzrostem naprężeń w różnych miejscach, przyspieszenie systemu jest stosunkowo krótkie, a przyspieszenie ulega znacznym zmianom, co prowadzi do powstawania charakterystyk rozpryskowych. Siła jest większa, więc prawdopodobieństwo poślizgu jest większe niż w przypadku normalnej, stabilnej pracy. Dlatego w projektowaniu procesów produkcyjnych w firmie, problem poślizgu, gdy przenośnik taśmowy nachylony rozpoczyna pracę z pełnym obciążeniem, musi zostać rozwiązany. Rozwiązanie problemu poślizgu przy ruszaniu z pełnym obciążeniem jest równoznaczne z rozwiązaniem samego problemu poślizgu paska.

Zapobieganie poślizgowi pochyłego przenośnika taśmowego przy pełnym obciążeniu: „miękki start” oznacza, że ​​przenośnik taśmowy zaczyna działać przy niskiej częstotliwości zasilania, tzn. stopniowo wzrasta od niskiej prędkości do ustalonego stanu roboczego, zamiast jak zwykle szybko osiągać znamionową prędkość. W ten sposób czas rozruchu przenośnika taśmowego może zostać wydłużony, przyspieszenie rozruchu może zostać zmniejszone, tarcie między bębnem a taśmą może zostać stopniowo zwiększone, a rzeczywiste napięcie taśmy w przypadku nagłego uruchomienia taśmy jest zapobiegane temu, aby było większe niż duże napięcie, co jest bardzo skuteczne w zapobieganiu poślizgowi.
Jednocześnie tryb pracy „miękkiego startu” znacznie zmniejsza prąd rozruchowy silnika, nie występuje prąd rozruchowy, a zakłócenia w sieci elektroenergetycznej są niewielkie. Technologia miękkiego startu staje się obecnie coraz bardziej zaawansowana i jest wykorzystywana w procesie rozruchu przenośników taśmowych. Wiele typów urządzeń do miękkiego startu, takich jak rozruch ze spadkiem napięcia, wykorzystuje reostaty czułe na częstotliwość i przekaźniki CST, i działa na różnych zasadach. Odpowiednią technologię miękkiego startu można dobrać w zależności od sytuacji.
Myślę, że po przeczytaniu powyższych treści każdy będzie wiedział, jak rozwiązać problem poślizgu przenośnika taśmowego pochyłego.