JavaScript musi być włączony, aby móc korzystać z pełnej funkcjonalności tej strony.Poniżej znajdują się instrukcje, jak włączyć JavaScript w przeglądarce internetowej.
Częstym pytaniem dotyczącym systemów transportu materiałów z betonem i popiołem lotnym jest: „Jak zminimalizować ilość pyłu przy jednoczesnym utrzymaniu produktywności zakładu?”pył i gruz w przemyśle cementowym.
Wiadomo, że wdychanie pyłu cementowego jest związane z krzemicą, poważną i czasami śmiertelną chorobą płuc.1 Jest to dodatek do wielu innych chorób spowodowanych wdychaniem pyłu.Im czystsze środowisko przedsiębiorstwa, tym lepiej chronione jest zdrowie pracowników.Dzięki obiektom zewnętrznym możliwość ograniczenia emisji pyłów może zmniejszyć negatywny wpływ na zdrowie mieszkańców sąsiednich obszarów.Może również zmniejszyć powszechne lokalne skargi dotyczące sadzy i pozostałości pokrywających ich domy.Nie zapominaj również o tym, jak ważne jest spełnianie norm dotyczących krzemionki OSHA.2 Utrzymywanie krzemionki w dopuszczalnych granicach pomoże firmom cementowym uniknąć wysokich grzywien.Mniej cząstek unoszących się w powietrzu zapobiega również pożarom i wybuchom pyłu.Krajowe Stowarzyszenie Ochrony Przeciwpożarowej ma własny zestaw norm dotyczących pyłów palnych.3
Kwestie związane z ograniczaniem pyłu są szczególnie ważne w komercyjnych, dużych budynkach i obiektach transferowych.Duża objętość transferu dowolnego materiału stwarza problemy z emisją pyłu.Nowoczesne otwarte przenośniki taśmowe powodują nadmierne pylenie lub wysypywanie materiału podczas załadunku lub rozładunku.
Zamknięte przenośniki taśmowe pomagają zminimalizować ten efekt, utrzymując produkt w zamkniętym systemie osłon załadunkowych i zatrzymując większość materiału w obszarze wyładunku, aby uniknąć gromadzenia się w dalszych urządzeniach.Zapobiega również utracie produktu, a także skrobak wstęgi na głowie, aby ograniczyć przenoszenie na ogon.Zamknięte przenośniki taśmowe często zawierają również samoczyszczące wykładziny i koła łopatkowe z klapami do lepszego czyszczenia wykładzin.Większość zamkniętych przenośników taśmowych wykorzystuje łożyska zewnętrzne zamiast wewnętrznych, aby pomóc utrzymać produkt w środku i wydłużyć żywotność łożysk, a także niektórych części zużywających się.Ponadto zamknięte przenośniki taśmowe są w stanie przenosić duże ilości materiału, minimalizując punkty przenoszenia produktu i zapobiegając niepotrzebnemu napowietrzaniu.Ustawienie dołączonego podnośnika do ciągłego wyładunku (grawitacyjnego) pomoże również zapobiegać napowietrzaniu produktu podczas rozładunku.
Wiele osób w branży betoniarskiej jest tak samo zaniepokojonych uwalnianiem produktu z nóg windy, jak i taśmami przenośnikowymi.Niestety, niemożliwe jest posiadanie maszyny, która jest w 100% szczelna i nadal ma dostęp do jej części w celu konserwacji i naprawy.Jednak podnośniki kubełkowe mogą zawierać pewne funkcje, które mogą pomóc w kontrolowaniu materiału.Jednym z nich jest warga lub szczelna uszczelka, która chroni łożysko i zapobiega wyciekaniu produktu z osłony i głowicy.Jest to szczególnie przydatne podczas pracy z cienkimi materiałami.Spawanie ciągłe jest również zalecane przy projektowaniu i produkcji głowic i stopek podnośników, aby uniknąć szczelin materiałowych, przez które może wydostawać się drobny materiał.Uszczelki między punktami połączeń oraz między rynnami załadunkowymi i rozładunkowymi zapobiegną utracie produktu.Wreszcie, łyżki pomagają operatorom pobierać materiał i zwracać go do systemu.
Zamknięte przenośniki taśmowe, oprócz zbierania pyłu i zatrzymywania materiału, oferują niezliczone zalety w porównaniu z innymi przenośnikami taśmowymi.Konstrukcja zamkniętego przenośnika taśmowego pozwala na bardziej elastyczne projektowanie systemu, ponieważ może być poziomy lub pochylony i może mieć wiele punktów załadunku i rozładunku.Większość zamkniętych przenośników taśmowych jest wyposażona w rolki napinające CEMA C6, umożliwiające użytkownikom przenoszenie szerszej gamy produktów, od lekkich (beton i gotowe mieszanki) do bardzo ciężkich (piasek i żwir).Ponadto koła pasowe luźne CEMA C6 są standardowymi, gotowymi komponentami dostępnymi od różnych dostawców.Zamknięte przenośniki taśmowe wytwarzają również znacznie mniej hałasu niż inne przenośniki taśmowe.EBC nie ma odsłoniętych części, takich jak odsłonięte przenośniki, a odsłonięte wały są wyposażone w niezbędne osłony zapobiegające uwięzieniu.
Zamknięte przenośniki taśmowe firmy Sweet Manufacturing są idealne dla dużych sektorów handlowych i przemysłowych, ponieważ można je serwisować przy użyciu minimalnej liczby narzędzi i nie wymagają dostępu.Rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o potrzebach operatorów i utrzymania ruchu.Części zamienne znajdują się poza zamkniętym przenośnikiem taśmowym firmy.Ta konstrukcja umożliwia użytkownikowi serwisowanie i wymianę rolki prowadzącej i zwrotnej zsypu CEMA C6 bez zdejmowania górnych lub dolnych paneli lub rozwijania pasów.To znacznie zmniejsza liczbę potrzebnych narzędzi i przestoje w przypadku awarii.Co więcej, poprawia to bezpieczeństwo, ponieważ ekipy konserwacyjne mogą wykonywać czynności konserwacyjne stojąc na platformie lub chodniku zamiast wspinać się do wnętrza maszyny.Ponadto łożyska są łatwo dostępne z zewnątrz zamkniętej taśmy przenośnika w celu smarowania, demontażu lub wymiany bez zdejmowania taśmy.
Zamknięty przenośnik taśmowy Sweet® jest wykonany ze stali o grubości 10 i jest sprzętem klasy komercyjnej przeznaczonym do dużych obciążeń.Przenośniki są wykonane z amerykańskiej stali ocynkowanej G140, aby wytrzymać nie tylko trudne warunki fabryczne, ale także instalacje zewnętrzne.Stal G140 wytrzymuje trudne warunki pracy, może być szczególnie przydatna w każdym obiekcie w pobliżu portów, soli i niepogody.Dachy czterospadowe służą do dodatkowej ochrony przenośników przed deszczem i śniegiem.Wewnątrz przenośnika punkty załadunku i rozładunku wyłożone są poliuretanowymi, antyrefleksyjnymi, ceramicznymi blachami lub płytkami, aby wydłużyć żywotność sprzętu.Konstrukcja EBC zawiera również wytrzymałe poziome koło pasowe po stronie zsypu lub załadunku przenośnika.Wytrzymałe koła pasowe pozwolą pasowi wytrzymać największe obciążenia, podczas gdy grubsze materiały są mocniejsze, a przez to trwalsze.
Zamknięte taśmy przenośnikowe firmy mają wbudowane porty czujników, które można sparować z wieloma opcjonalnymi czujnikami, które można wybrać indywidualnie lub zintegrować z systemem monitorowania zagrożeń 4B Watchdog™ Super Elite.W skład systemu wchodzą czujniki prędkości wału, temperatury łożysk, rowków czopowych oraz czujniki przemieszczenia pasa.Możliwość monitorowania stanu technicznego i wydajności sprzętu ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia terminowej naprawy niektórych elementów, które z czasem mogą ulec pogorszeniu.Windy Sweet® mają podobne funkcje monitorowania zagrożeń.Firma posiada kilka różnych modeli wind;Połączenie zamkniętego przenośnika taśmowego z odpowiednimi urządzeniami podającymi i wyładowczymi sprawi, że praca będzie płynniejsza i bezpieczniejsza.
Tak więc główne zalety przenośników taśmowych zamkniętych w porównaniu ze standardowymi przenośnikami taśmowymi dotyczą trzech aspektów:
W ten sposób duże wytwórnie betonu mogą odnieść korzyści z włączenia do swoich systemów zamkniętych przenośników taśmowych.
Brandon Fultz jest specjalistą ds. rozwoju biznesu w firmie Sweet Manufacturing Company.Ma 10 lat doświadczenia OEM w zastosowaniach przemysłowych.
W każdym systemie przenośników taśmowych, który transportuje materiały sypkie, taśma musi poruszać się prosto i realistycznie, aby zmaksymalizować jej żywotność, zminimalizować uwalnianie materiału i zagrożenia bezpieczeństwa oraz osiągnąć wysoką wydajność systemu.
Ta treść jest dostępna tylko dla zarejestrowanych czytelników naszego magazynu.Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
Dołącz do nas 9 listopada na WCT2022, międzynarodowej wirtualnej konferencji poświęconej innowacjom w przemyśle cementowym.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com