JavaScript musi być włączony, aby korzystać z pełnej funkcjonalności tej witryny. Poniżej znajdują się instrukcje dotyczące włączania JavaScript w przeglądarce internetowej.
Częstym pytaniem dotyczącym systemów transportu materiałów wykorzystujących beton i popiół lotny jest: „Jak zminimalizować ilość pyłu, utrzymując jednocześnie wydajność zakładu?” pył i zanieczyszczenia w przemyśle cementowym.
Wdychanie pyłu cementowego jest znane z tego, że wiąże się z pylicą, poważną i czasami śmiertelną chorobą płuc. 1 Oprócz wielu innych chorób wywoływanych przez wdychanie pyłu. Im czystsze środowisko przedsiębiorstwa, tym lepiej chronione jest zdrowie pracowników. W przypadku obiektów zewnętrznych możliwość zmniejszenia emisji pyłu może zmniejszyć negatywny wpływ na zdrowie mieszkańców sąsiednich obszarów. Może to również zmniejszyć powszechne lokalne skargi na sadzę i osady pokrywające ich domy. Nie zapominaj również o znaczeniu spełniania norm OSHA dotyczących krzemionki. 2 Utrzymywanie krzemionki w dopuszczalnych granicach pomoże firmom cementowym uniknąć wysokich kar. Mniejsza ilość cząstek unoszących się w powietrzu zapobiega również pożarom i wybuchom pyłu. Krajowe Stowarzyszenie Ochrony Przeciwpożarowej ma własny zestaw norm dotyczących pyłu palnego. 3
Kwestie ograniczania pyłu są szczególnie ważne w budynkach komercyjnych, dużych i obiektach przeładunkowych. Duża objętość przeładunku dowolnego materiału powoduje problemy z emisją pyłu. Nowoczesne otwarte przenośniki taśmowe powodują nadmierne pylenie lub rozsypywanie się materiału podczas załadunku lub rozładunku.
Zamknięte przenośniki taśmowe pomagają zminimalizować ten efekt, utrzymując produkt w zamkniętym systemie spódnicy załadowczej i zatrzymując większość materiału w obszarze rozładunku, aby uniknąć gromadzenia się w urządzeniach znajdujących się dalej w strumieniu. Zapobiega to również utracie produktu, a także posiada zgarniacz wstęgi na głowicy, aby zmniejszyć przenoszenie do ogona. Zamknięte przenośniki taśmowe często obejmują również samoczyszczące wykładziny i koła łopatkowe z klapami, aby lepiej czyścić wykładziny. Większość zamkniętych przenośników taśmowych wykorzystuje łożyska zewnętrzne zamiast wewnętrznych, aby pomóc utrzymać produkt wewnątrz i wydłużyć żywotność łożysk, a także niektórych części zużywających się. Ponadto zamknięte przenośniki taśmowe są w stanie przemieszczać duże objętości materiału, minimalizując punkty przenoszenia produktu i zapobiegając niepotrzebnemu napowietrzaniu. Ustawienie dołączonej wciągarki na ciągły (grawitacyjny) rozładunek pomoże również zapobiec napowietrzaniu produktu podczas rozładunku.
Wielu w branży betoniarskiej jest równie zaniepokojonych uwalnianiem produktu z nóg windy, jak i taśmami przenośnikowymi. Niestety, nie da się mieć maszyny, która jest w 100% uszczelniona i nadal ma dostęp do jej części w celu konserwacji i naprawy. Jednak podnośniki kubełkowe mogą zawierać pewne funkcje, które mogą pomóc kontrolować materiał. Jedną z nich jest warga lub szczelne uszczelnienie, które chroni łożysko i zapobiega wyciekaniu produktu z buta i głowicy. Jest to szczególnie przydatne podczas pracy z cienkimi materiałami. Zaleca się również ciągłe spawanie w celu projektowania i produkcji głowic i butów windy, aby uniknąć szczelin materiałowych, przez które może wydostawać się drobny materiał. Uszczelki między punktami połączeń oraz między zsypami załadunkowymi i rozładunkowymi zapobiegną utracie produktu. Wreszcie, wiadra pomagają operatorom pobierać materiał i zwracać go do systemu.
Zamknięte przenośniki taśmowe, oprócz zbierania pyłu i zatrzymywania materiału, oferują niezliczone zalety w porównaniu z innymi przenośnikami taśmowymi. Konstrukcja zamkniętego przenośnika taśmowego pozwala na bardziej elastyczną konstrukcję systemu, ponieważ może być poziomy lub pochylony i może mieć wiele punktów załadunku i rozładunku. Większość zamkniętych przenośników taśmowych jest wyposażona w rolki napinające CEMA C6, co pozwala użytkownikom na przenoszenie szerszej gamy produktów, od lekkich (beton i gotowa mieszanka) do bardzo ciężkich (piasek i żwir). Ponadto koła pasowe napinające CEMA C6 to standardowe komponenty dostępne od różnych dostawców. Zamknięte przenośniki taśmowe wytwarzają również znacznie mniej hałasu niż inne przenośniki taśmowe. EBC nie ma odsłoniętych części, takich jak odsłonięte przenośniki, a odsłonięte wały są wyposażone w niezbędne osłony, aby zapobiec punktom pułapkowym.
Zamknięte przenośniki taśmowe Sweet Manufacturing Company są idealne dla sektora komercyjnego i przemysłowego o dużej objętości, ponieważ można je serwisować przy użyciu minimalnej liczby narzędzi i nie wymagają dostępu. Rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o potrzebach operatorów i konserwacji zakładu. Części zamienne znajdują się poza zamkniętym przenośnikiem taśmowym firmy. Taka konstrukcja umożliwia użytkownikowi serwisowanie i wymianę rolki zwrotnej CEMA C6 Chute Idler i Return Rollers bez zdejmowania górnych lub dolnych paneli lub rozwijania pasów. Znacznie zmniejsza to liczbę potrzebnych narzędzi i przestojów w przypadku awarii. Co więcej, poprawia bezpieczeństwo, ponieważ ekipy konserwacyjne mogą wykonywać konserwację stojąc na platformie lub pomostach, zamiast wspinać się do środka maszyny. Ponadto łożyska są łatwo dostępne z zewnątrz zamkniętego przenośnika taśmowego w celu smarowania, demontażu lub wymiany bez zdejmowania pasa.
Taśmociąg Sweet® Enclosed jest wykonany ze stali o grubości 10 i jest wytrzymałym sprzętem klasy komercyjnej. Taśmociągi są wykonane z amerykańskiej stali ocynkowanej G140, aby wytrzymać nie tylko trudne warunki fabryczne, ale także instalacje zewnętrzne. Stal G140 wytrzymuje trudne warunki pracy, może być szczególnie przydatna w obiektach w pobliżu portów, słonej i niekorzystnej pogody. Dachy dwuspadowe są używane w celu dodatkowej ochrony przenośników przed deszczem i śniegiem. Wewnątrz przenośnika punkty załadunku i rozładunku są wyłożone poliuretanowymi, antyrefleksyjnymi, ceramicznymi arkuszami lub płytkami, aby wydłużyć żywotność sprzętu. Konstrukcja EBC obejmuje również wytrzymałe poziome koło pasowe na rynnie lub stronie załadunkowej przenośnika. Wytrzymałe koła pasowe pozwolą pasowi wytrzymać największe obciążenia, podczas gdy grubsze materiały są mocniejsze, a zatem bardziej wytrzymałe.
Zamknięte przenośniki taśmowe firmy posiadają wbudowane porty czujników, które można sparować z wieloma opcjonalnymi czujnikami, które można wybrać indywidualnie lub zintegrować z systemem monitorowania zagrożeń 4B Watchdog™ Super Elite. System obejmuje czujniki prędkości wału, temperatury łożyska, rowka wtyczki i czujniki przemieszczenia pasa. Możliwość monitorowania stanu i wydajności sprzętu ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia terminowej naprawy niektórych podzespołów, które mogą z czasem ulec pogorszeniu. Windy Sweet® mają podobne funkcje monitorowania zagrożeń. Firma ma kilka różnych modeli wind; Połączenie zamkniętego przenośnika taśmowego z odpowiednim sprzętem do podawania i rozładunku sprawi, że praca będzie płynniejsza i bezpieczniejsza.
Zatem główne zalety zamkniętych przenośników taśmowych w porównaniu ze standardowymi przenośnikami taśmowymi sprowadzają się do trzech aspektów:
W związku z tym betoniarnie o dużej wydajności mogą czerpać korzyści ze stosowania w swoich systemach zamkniętych przenośników taśmowych.
Brandon Fultz jest specjalistą ds. rozwoju biznesu w Sweet Manufacturing Company. Ma 10 lat doświadczenia w OEM w zastosowaniach przemysłowych.
W każdym systemie przenośników taśmowych służących do transportu materiałów masowych taśma musi poruszać się prosto i realistycznie, aby zmaksymalizować jej żywotność, zminimalizować uwalnianie materiału i zagrożenia dla bezpieczeństwa oraz zapewnić wysoką wydajność systemu.
Ta treść jest dostępna tylko dla zarejestrowanych czytelników naszego magazynu. Zaloguj się lub zarejestruj za darmo.
Dołącz do nas 9 listopada na WCT2022, międzynarodowej wirtualnej konferencji poświęconej innowacjom w przemyśle cementowym.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com