Przenośnik pasa ma zalety silnej pojemności transportu i długiej odległości transportu. Jest to teraz bardziej popularny sprzęt transportowy. Ponadto przenośnik paska przyjmuje kontrolę regulacji konwersji częstotliwości, więc hałas na ogół nie jest duży, ale czasami jest dużo hałasu. , Dlatego musimy ocenić źródło hałasu przenośnika pasa zgodnie z następującymi powodami.
Hałas przenośnika pasa może również pochodzić z różnych akcesoriów transportowych. Konieczne jest uważne sprawdzenie każdego łożyska sprzętu transportowego. Poprzez serię inspekcji, takich jak słuchanie, dotykanie i pomiar temperatury, nie stwierdzono nieprawidłowego hałasu ani uszkodzenia łożyska i jest ono transportowane w odrębny sposób z siłą magnetyczną. W porównaniu z dźwiękiem działającego łożyska maszyny wykluczona jest możliwość hałasu spowodowanego uszkodzeniem łożyska. Istnieją również różne pasy przenośników stosowane w magnetycznym przenośniku pasa i ogólnym przenośniku pasa, i nie ma poważnej różnicy w innych strukturach. Porównując dolną strukturę powierzchni dwóch przenośników, okazuje się, że pasy używane przez przenośniki paska maszynowego Xingyong mają na ogół szorstkie siatki dolne i większe siatki; Pasy używane przez magnetyczne przenośniki paskowe mają drobne denne siatki i gładkie powierzchnie zewnętrzne. , więc określa się, że hałas pochodzi z dolnej powierzchni przenośnika pasa.

Poprzez analizę można uznać, że gdy przenośnik pasek przechodzi przez prędkość, przenośnik pasek i prędki są ugniatane, aby wycisnąć powietrze w siatce na dolnej powierzchni przenośnika paska. Im wyższa prędkość paska, tym czas potrzebny do rozładowania powietrza z przenośnika pasa, tym krótszy czas, tym większa siatka przenośnika pasa, a im więcej gazu jest odprowadzane na jednostkę czasu. Proces ten jest podobny do ściskania zawyżonego balonu. Kiedy balon pęknie, gaz zostanie szybko zwolniony i nastąpi dźwięk eksplozji. Dlatego pasek przenośnika z grubą siatką na dole spowoduje więcej hałasu na przenośniku pracującym z dużą prędkością.
Zastąpienie przenośnika pasa na tę samą wytrzymałość na rozciąganie i drobną siatkę na dole może rozwiązać problem, ale koszt jest wysoki i należy go zmienić. Ze względu na ciasny okres budowy postanowiono zmienić konstrukcję rolki i zawiesić klej na wszystkich rolkach, aby zrekompensować elastyczne deformację gumy i zmniejszyć objętość wnęki siatki na dolnej powierzchni, wydłużając czas przenośnika i wałki rozbijają powietrze. Ponownie zainstaluj wózek do pracy, zmierz szum za pomocą miernika poziomu dźwięku w tym samym kierunku i stwierdzić, że wartość ciśnienia dźwięku jest znacznie zmniejszona. W planowaniu i wyborze szybkich przenośników należy wziąć pod uwagę nie tylko warunki pracy, wytrzymałość na rozciąganie itp., Ale także dolną strukturę powierzchni przenośnika. Projekt dolnej powierzchni taśmy określa odporność na hałas, odporność na zużycie i zdolność adaptacyjną płyty nośnej lub wału podporowego. Szybkie przenośniki pasowe powinny wybrać przenośniki z drobną siatką na dole.
Powyższe są przyczyny i rozwiązania hałasu przenośnika paska.