Gdy przenośnik taśmowy jest w użyciu, jego urządzenie transmisyjne, rolka transmisyjna, rolka nawrotna i zestaw kół pasowych napinających będą emitować nienormalny hałas, gdy jest nienormalny. Na podstawie nienormalnego hałasu można ocenić awarię sprzętu.
(1) Hałas przenośnika taśmowego, gdy rolka jest mocno mimośrodowa.
Przenośnik taśmowy w procesie operacyjnym, rolki często wydają nienormalny hałas i okresowe drgania. Głównym powodem hałasu przenośnika taśmowego jest to, że grubość ścianki rury stalowej bezszwowej nie jest jednolita, a siła odśrodkowa jest duża, co generuje hałas. Z drugiej strony, w procesie przetwarzania koła napinającego, środek otworu łożyska na obu końcach odchyla się od środka zewnętrznego okręgu, co również powoduje dużą siłę odśrodkową i generuje nienormalny hałas.
(2) Hałas występuje, gdy dwa wały sprzęgła przenośnika taśmowego nie są współśrodkowe.
Silnik na końcu szybkoobrotowym układu napędowego i reduktor lub sprzęgło z kołem hamulcowym wytwarzają nietypowy hałas o tej samej częstotliwości, co obroty silnika.
Gdy wystąpi ten hałas, należy na czas wyregulować położenie silnika przenośnika taśmowego i reduktora, aby uniknąć pęknięcia wału wejściowego reduktora.
(3) bęben nawrotny przenośnika taśmowego, bęben napędowy wydaje nietypowy hałas.
Podczas normalnej pracy hałas bębna cofającego i bębna napędowego jest bardzo mały. Gdy występuje nienormalny hałas, łożysko jest zwykle uszkodzone. Głównym powodem jest zbyt duży lub zbyt mały luz, rowek bicia wału, wyciek oleju lub słaba jakość oleju, uszczelka pokrywy łożyska nie jest na swoim miejscu, co powoduje zużycie łożyska i wzrost temperatury. W tym momencie należy wyeliminować punkt wycieku, wymienić olej smarujący i wymienić łożyska w dużych ilościach.
(4) Hałas reduktora przenośnika taśmowego.
Przyczynami nietypowych wibracji lub dźwięków reduktora przenośnika taśmowego są: luźne śruby nóżek, luźny środek koła lub śruby koła, poważny brak zębów lub zużycie kół zębatych, brak oleju w reduktorze itp. Należy je jak najszybciej naprawić lub wymienić.
(5) Hałas silnika przenośnika taśmowego.

Istnieje kilka przyczyn nietypowych wibracji i dźwięków silnika przenośnika taśmowego: nadmierne obciążenie, niskie napięcie lub praca dwufazowa, luźne śruby uziemiające lub koła, awaria łożyska, zwarcie między zwojami silnika.
Należy przerwać kontrolę, zmniejszyć obciążenie, sprawdzić, czy śruby nie są poluzowane i sprawdzić, czy łożyska nie są uszkodzone.
(6) Hałas spowodowany uszkodzeniem wewnętrznego łożyska przenośnika taśmowego.
Wewnętrzne łożysko przenośnika taśmowego zazwyczaj musi mieć stabilną nośność. Po długim okresie eksploatacji poziom wydajności łożysk znacznie się zmniejszy, a po poddaniu ich wysokiemu ciśnieniu łatwo ulegną uszkodzeniu.
Opisano szczegółowo problem, który dotyczy przenośnika taśmowego i jego nietypowego hałasu. Wierzę, że moje wprowadzenie będzie dla Państwa pomocne.