Po wylądowaniu samolotu, choć nie było to idealne lądowanie, pasażerowie zazwyczaj wstawali i wyjmowali bagaże z luku bagażowego. Po rozmowie szybko udali się do karuzeli bagażowej, aby odebrać bagaże. Jednak zazwyczaj mija tyle czasu, ile zajmuje pierwsza torba na taśmie, zanim dotrze do kogoś. Wielu podejrzewa, że ​​to tylko test. Czy to prawda?
Oprócz tego, że samolot jest pełen pasażerów, przewozi również bagaż lub ładunek. W zależności od typu i typu samolotu, maksymalny ładunek, który można przewozić, może się różnić. Systemy odprawy różnią się również od odprawy do załadunku na pokładzie samolotu. Zazwyczaj odbywa się to ręcznie, tylko kilka jest przetwarzanych automatycznie.
Od strefy odprawy, głęboko w lotnisku, po obsługę bagażu lotniczego, jest to najważniejsza część infrastruktury lotniska. Mówiąc ogólnie, niektóre duże lotniska już korzystają z automatycznego systemu obsługi bagażu.
Po odprawie bagaż lub bagaż pasażera trafia na taśmociąg i system deflektorów, a następnie przechodzi przez kontrolę bezpieczeństwa. Następnie bagaż jest ładowany do rozszerzonych skrzyń magazynowych, takich jak pociągi, i holowany przez przyczepy bagażowe, zanim zostanie przeniesiony na platformy ładunkowe i wózki widłowe, aby załadować go na samolot.
Kiedy samolot przylatuje na lotnisko docelowe, ten sam proces ma miejsce aż do umieszczenia go w taśmie bagażowej. To samo dotyczy pasażerów. Proces jest taki sam jak przy odprawie.
Po wylądowaniu samolotu zostaw bagaż w walizce, poczekaj, aż drzwi kabiny się otworzą i pasażerowie zaczną iść w kierunku taśmy bagażowej. Dopiero, dopiero teraz pasażerowie zaczynają się rozchodzić. Oznacza to, że nie wszyscy pasażerowie od razu pójdą do taśmy bagażowej, aby odebrać swój bagaż.
Według jednego użytkownika Quora dzieje się tak, ponieważ każdy ma inne poglądy i zainteresowania. Ktoś idzie pierwszy do łazienki. Ktoś je. Wystarczy sprawdzić telefon i wymienić wiadomości błyskawiczne lub zadzwonić. Rozmowa wideo z krewnymi. Zapalić papierosa i wiele innych.
Podczas gdy pasażerowie wykonują te różne czynności, obsługa naziemna kontynuuje pracę, wyciągając ładunek z podwozia i dostarczając go do karuzeli bagażowej. To częsta wskazówka, dlaczego pierwsza torba, która pojawiła się na karuzeli bagażowej, nie została zabrana przez właściciela, więc wyglądało to na test.
Nie jest to niemożliwe, ponieważ właściciel bagażu wykonuje różne czynności, jak wskazano powyżej.
W rzeczywistości, na miejscu zdarzenia, nie wszystkie torby, które jako pierwsze pojawiają się na taśmie bagażowej, nie należą do nikogo. Czasami mistrz jest tam, czasami nie.