Po wylądowaniu samolotu, choć nie jest to idealne lądowanie, pasażerowie na ogół wstali i pobrali bagaż z komory bagażu. Po rozmowie szybko poszli do karuzeli bagażowej, aby odebrać bagaż. Zwykle wymaga jednak, ile zakrętów robi pierwsza torba na przenośniku, zanim dotrze do kogoś. Wielu podejrzewa, że ​​to tylko do testowania. To jest prawda?
Oprócz tego, że jest pełen pasażerów, samolot nosi również bagaż lub ładunek. W zależności od rodzaju i rodzaju samolotów maksymalny ładunek, który można przenieść, może się różnić. Systemy prześwitu różnią się również w zależności od zameldowania do obciążenia samolotem. Zwykle odbywa się to ręcznie, tylko kilka jest przetwarzanych automatycznie.
Od obszaru zameldowania, głęboko w lotnisku, po obsługę bagażu samolotów, jest to najważniejsza część infrastruktury lotniska. Ogólnie rzecz biorąc, niektóre główne lotniska już korzystają z automatycznego systemu obsługi bagażu.
Po zameldowaniu bagaż lub bagaż pasażera wchodzi do systemu przenośnika i systemu deflektora i przechodzi przez badanie bezpieczeństwa. Bagaż jest następnie ładowany do rozszerzonych skrzynek do przechowywania, takich jak pociągi i holowane przy przyczepach bagażowych, zanim zostaną przeniesione na platformy towarowe i wózki widłowe, aby załadować na samolot.
Gdy samolot przybywa na lotnisko docelowe, ten sam proces ma miejsce, aż zostanie umieszczony w karuzeli bagażowej. To samo dotyczy pasażerów. Proces jest taki sam, jak podczas sprawdzania.
Po wylądowaniu samolotu trzymaj bagaż w walizce, poczekaj, aż drzwi kabiny się otworzą, a pasażerowie zaczną iść w kierunku pasa przenośnika bagażowego. Tylko tutaj pasażerowie zaczynają się rozpraszać. Oznacza to, że nie wszyscy pasażerowie natychmiast pójdą do karuzeli bagażowej, aby odebrać bagaż.
Według jednego użytkownika Quora dzieje się tak, ponieważ każdy ma inne poglądy i różne zainteresowania. Ktoś najpierw idzie do łazienki. Ktoś je. Po prostu sprawdź telefon i wymienić wiadomości błyskawiczne lub połączenia. Połączenie wideo z krewnymi. Pal papieros i wiele innych.
Podczas gdy pasażerowie robią te różne rzeczy, ekipa naziemna nadal pracuje, wyciągając ładunek z podwozia i dostarczając go do karuzeli bagażowej. Jest to powszechna wskazówka, dlaczego pierwsza torba, która pojawiła się na karuzeli bagażowej, nie została przyjęta przez właściciela, więc wyglądał jak test.
Nie jest to niemożliwe, właściciel bagażu jest zaangażowany w różne działania, jak wskazano powyżej.
W rzeczywistości na scenie nie wszystkie torby, które najpierw pojawiają się na karuzeli bagażowej, należą do nikogo. Czasami jest tam mistrz, czasem nie.