Po lądowaniu samolotu, choć nie było ono idealne, pasażerowie zazwyczaj wstawali i wyjmowali bagaże z luku bagażowego. Po rozmowie szybko podeszli do taśmociągu, aby je odebrać. Jednak zazwyczaj trzeba czekać, ile razy pierwsza torba na taśmie będzie się obracać, zanim do kogoś trafi. Wielu podejrzewa, że ​​to tylko test. Zgadza się?
Oprócz przewożenia pasażerów, samolot przewozi również bagaż lub ładunek. W zależności od typu i typu samolotu, maksymalny ładunek, jaki można przewieźć, może się różnić. Systemy odprawy różnią się również od odprawy po załadunek na pokład samolotu. Zazwyczaj odbywa się to ręcznie, tylko nieliczne są obsługiwane automatycznie.
Od strefy odpraw, przez głębiny lotniska, po obsługę bagażu lotniczego – to najważniejsza część infrastruktury lotniska. Ogólnie rzecz biorąc, niektóre duże lotniska korzystają już z automatycznego systemu obsługi bagażu.
Po odprawie bagaż lub bagaż pasażera trafia na taśmociąg i system odchylania, a następnie przechodzi kontrolę bezpieczeństwa. Następnie bagaż jest ładowany do kontenerów bagażowych, takich jak pociągi, i holowany przyczepami bagażowymi, po czym trafia na platformy cargo i wózki widłowe, skąd jest ładowany na pokład samolotu.
Po przybyciu samolotu na lotnisko docelowe, proces ten przebiega tak samo, aż do momentu umieszczenia go na taśmie bagażowej. Dotyczy to również pasażerów. Procedura jest taka sama, jak przy odprawie.
Po wylądowaniu samolotu, zostaw bagaż w walizce i poczekaj, aż drzwi kabiny się otworzą i pasażerowie ruszą w kierunku taśmy bagażowej. Dopiero teraz pasażerowie zaczną się rozchodzić. Oznacza to, że nie wszyscy pasażerowie od razu podejdą do taśmociągu bagażowego, aby odebrać swój bagaż.
Według jednego z użytkowników Quory wynika to z faktu, że każdy ma inne poglądy i zainteresowania. Ktoś idzie pierwszy do toalety. Ktoś je. Wystarczy sprawdzić telefon i wymienić się wiadomościami lub zadzwonić. Rozmowa wideo z bliskimi. Zapalić papierosa i wiele innych.
Podczas gdy pasażerowie wykonują te wszystkie czynności, obsługa naziemna kontynuuje pracę, zdejmując ładunek z podwozia i dostarczając go do taśmociągu bagażowego. To częsta wskazówka, dlaczego pierwsza torba, która pojawiła się na taśmociągu bagażowym, nie została zabrana przez właściciela, więc wyglądało to na test.
Nie jest to niemożliwe, właściciel bagażu zajmuje się różnymi czynnościami, jak wskazano powyżej.
W rzeczywistości, nie wszystkie bagaże, które jako pierwsze pojawiają się na taśmie bagażowej, należą do nikogo. Czasami osoba odpowiedzialna za bagaż jest obecna, a czasami nie.