Dostawca sprzętu do transportu materiałów masowych Kinder Australia ostrzega firmy górnicze, aby skupiły się na pozyskiwaniu inżynierii i pracy na dużych wysokościach w obliczu niskich cen metali i niepewności związanej z wybuchem epidemii COVID-19. Aplikacja jest zoptymalizowana pod kątem komponentów wydajnościowych.
Firma Kinder Australia twierdzi, że w dzisiejszej gospodarce światowej operatorzy poszukujący sprzętu do transportu materiałów masowych mają do czynienia z ogromnym wyborem dostawców elementów przenośników oraz dostępem do innowacyjnych rozwiązań zaawansowanych technologicznie, które usprawniają kompleksowe procesy transportu.
„Dla większości przewoźników cena jest zazwyczaj siłą napędową zakupu” – czytamy w oświadczeniu. „Kupujący powinien jednak zachować ostrożność, niedrogie produkty są często „imitacjami” i „podróbkami”, oferując te same standardowe i funkcjonalne zalety, co oryginał.
„Rzeczywistość niskiej jakości i tanich podróbek polega na tym, że produkty te mogą powodować nieodwracalne i kosztowne uszkodzenia konstrukcji przenośnika, samego pasa oraz nieplanowane konserwacje i przestoje w pracy w celu wymiany tych niskiej jakości produktów… dopiero po problemach z instalacją. Nie minie dużo czasu, zanim się dowiemy”
Jak podaje Kinder Australia, rozważając redukcję kosztów na poziomie korporacyjnym, wielu dostawców maszyn i urządzeń staje również przed dylematem menedżerów ds. zakupów w dużych korporacjach, którzy nie znają technicznych różnic między produktami oryginalnymi i podrobionymi i często podejmują decyzje zakupowe wyłącznie na podstawie ceny, kosztem jakości.
Jeśli chodzi o niedrogie listwy przypodłogowe z poliuretanu i podkłady odporne na ścieranie, wyglądają i zachowują się tak samo jak oryginalne listwy przypodłogowe z poliuretanu.
„Jednakże wystarczy szybko poszukać w Internecie, aby szybko znaleźć niezliczoną liczbę dostawców stosujących gorsze/tańsze metody produkcji w celu opracowywania, wytwarzania i sprzedaży gorszych jakościowo produktów poliuretanowych i elementów przenośników jako wysokiej jakości odpowiedników inżynieryjnych. Podróbki” – czytamy w poście. firm.
Według firmy stosowanie nieoryginalnych podzespołów przenośników może skutkować częstymi przestojami w produkcji, uszkodzeniami zużytych taśm, wyciekami innych nieprzyjemnych substancji oraz zagrożeniami bezpieczeństwa.
Neil Kinder, CEO Kinder Australia, powiedział: „Cechą charakterystyczną jakości w naszej branży jest certyfikacja ISO 9001. Te międzynarodowe standardy dają pewność i zaangażowanie naszej zróżnicowanej bazie klientów, że Kinder dostarcza zorientowane na klienta produkty i rozwiązania do obsługi materiałów masowych. . bezpieczne, niezawodne i spełniające wysokie standardy jakości”.
„Kinder Australia nawiązało współpracę z niezależnym laboratorium w celu ułatwienia i przeprowadzenia testów jakościowych i certyfikacji zgodnie z normą ASTM D 4060 konkurencyjnych, niedrogich komponentów przenośników” – dodał.
Test Tabera przeprowadzony przez niezależne laboratorium badawcze Excel Plas wykazał, że poliuretan Kinder Australia K-Superskirt® zużywa się mniej niż konkurencyjne poliuretany, a zatem, zdaniem firmy, jest cztery razy trwalszy niż testowane konkurencyjne poliuretany.
Firma Kinder Australia informuje, że poliuretan został pomyślnie i efektywnie zastosowany w wielu środowiskach, w tym w najtrudniejszych warunkach górniczych, co pozwoliło operatorom na całym świecie uzyskać znaczne oszczędności kosztów i nakładów pracy.
Kinder Australia twierdzi, że rozwój rurociągów koncentruje się na dostarczaniu klientom rozwiązań w trzech kluczowych obszarach: wydajności, bezpieczeństwa i redukcji kosztów.
Operatorzy obsługi materiałów są stale zmuszani do zwiększania produktywności i obniżania kosztów. Upewnienie się, że proponowane rozwiązanie jest odpowiednie do celu i praktyczne pod względem kosztów, instalacji i konserwacji, jest również kluczowym czynnikiem inżynieryjnym.
Cameron Portelli, starszy inżynier mechanik w Kinder Australia, powiedział: „To jeden z głównych problemów z przenośnikami, z jakimi borykają się nasi inżynierowie mechanicy i serwisanci”.
Firma twierdzi, że system podparcia taśmy przenośnika został zaprojektowany w celu ochrony tego kosztownego i krytycznego zasobu.
W krytycznych punktach przeładunkowych przenośnika pochłanianie zamiast stawiania oporu pełnej sile uderzenia oznacza, że ​​układ podparcia pasa, a nie sam pas, przejmuje uderzenie w strefie uderzenia poniżej pasa. To skutecznie poprawia i wydłuża żywotność wszystkich komponentów przenośnika, takich jak pasy, koła napinające i żywotność konstrukcji, a także skutkuje cichszą transmisją w poważnych zastosowaniach.
Systemy K-Dynamic Impact Idler/Cradle firmy Kinder (na zdjęciu) zostały zaprojektowane z myślą o przesunięciu przenośnika, ponieważ „ładunek przyspiesza podczas spadania i zmienia kierunek z jednego systemu do drugiego, co zakłóca stały przepływ i wymaga dodatkowego uwzględnienia taśm przenośnikowych w celu ulepszenia działania taśm i podzespołów przenośnika” — powiedział Portelli.
„Mądrze jest zacząć od problemu i pracować wstecz, aby ustalić przyczynę źródłową. Może to wymagać udoskonalenia konstrukcji zsypu przed rozważeniem jakichkolwiek opcji uszczelnienia zsypu transferowego”.
Innym często spotykanym problemem podczas eksploatacji są rowki na nasadce spowodowane przez produkt znajdujący się pod twardymi i miękkimi fartuchami, szczególnie w punktach przeładunkowych.
Firma Kinder Australia twierdzi, że problem ten można często rozwiązać, instalując kombinację kołnierza pasa i uszczelnionego systemu podtrzymywania pasa, co dodatkowo skutecznie eliminuje kurz i rozsypywanie się materiałów, tworząc wydajne, czyste i bezpieczne środowisko pracy.
W tym miejscu oprogramowanie SOLIDWORKS® Simulation Finite Element Analysis, stanowiące uaktualnienie licencji podstawowej, może precyzyjnie przewidywać i opracowywać rozwiązania symulujące rzeczywiste zastosowania i scenariusze.
„Dzięki tym cennym informacjom czołowi inżynierowie mechanicy mają narzędzia, których potrzebują, aby analizować wyniki, planować i profesjonalnie optymalizować przyszłe projekty w celu maksymalizacji produktywności i zwiększenia efektywności” – podała firma w oświadczeniu.
Podczas planowania, projektowania i rekomendowania rozwiązań bezpieczeństwo stanowi integralną część osiągania wyników operacyjnych i efektywności, a inżynierowie ponoszą etyczną i prawną odpowiedzialność za rekomendowane i wdrażane przez siebie rozwiązania.
„W niektórych przypadkach ryzyko podjęcia kroków prawnych przeciwko firmom i osobom fizycznym może mieć poważne konsekwencje finansowe, powodując trwałe szkody dla marek i pozycji w branży, jeśli nie zostaną wzięte pod uwagę wszystkie uzasadnione ryzyka” – stwierdziła firma Kinder Australia w oświadczeniu.
Według Portelliego wszystkie nowe i innowacyjne projekty Kinder Australia przechodzą rygorystyczną ocenę ryzyka na krytycznych etapach instalacji, eksploatacji i konserwacji.
„Narzędzie do analizy elementów skończonych Simulation, stosowane efektywnie z oprogramowaniem SOLIDWORKS, może łagodzić wszelkie bieżące ryzyka poprzez analizę konkretnych obszarów, w których można udoskonalić projekt” – dodał.
Portelli wyjaśnia: „Oprogramowanie pomaga również klientom dostrzec szerszy obraz i przewidzieć przyszłe wyzwania związane z instalacją i konserwacją.
„Chociaż SOLIDWORKS nie może wygenerować każdego scenariusza, może być przydatnym narzędziem do rozpoczęcia rozmowy z klientem. Zależy to od tego, jak rozwiązanie będzie działać po instalacji i czy będzie łatwe w utrzymaniu”.
Kinder Australia, dostawca komponentów przenośników do transportu materiałów, w ostatnich latach zainwestował dużo w rozwój, powiększając swój zespół inżynierii mechanicznej do trzech osób. Możliwości zespołu inżynierów obejmują wysoki stopień projektowania przenośników ślimakowych i AutoCAD.
Narzędzia te mogą pomóc w określeniu wymagań dotyczących mocy napędu, napięcia paska oraz prawidłowego doboru pasów, specyfikacji koła napinającego w celu uzyskania odpowiedniego rozmiaru, wymagań dotyczących rozmiaru rolki i ciężaru rolki pod wpływem grawitacji, a także ograniczenia naprężeń w obudowie.
Neil Kinder podsumowuje: „Przez ostatnie 30 lat działalność firmy opierała się na rozwiązywaniu problemów i udoskonalaniu kompleksowych procesów, wykorzystując naszą wiedzę inżynierską oraz śledząc innowacje i pojawiające się technologie przemysłowe.
„Dzięki kontaktom z naszą zróżnicowaną bazą klientów o zróżnicowanych potrzebach i oczekiwaniach w zakresie aplikacji, odbywającym się poprzez wizyty terenowe, nasze zespoły inżynierów high-tech i aplikacji terenowych są w stanie lepiej rozwiązywać problemy klientów i oceniać rozwiązania”.
International Mining Team Publishing Limited 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglia HP4 2AF, Wielka Brytania