Pionowe maszyny pakujące są najczęściej używane do pakowania i produkcji małych przekąsek w życiu. Styl pakowania nie tylko spełnia krajowe normy higieniczne, ale także styl pakowania jest piękny. I zajmuje duży udział w rynku w branży maszyn pakujących. Rozwój i postęp rynku spożywczego przyniósł szerszy rynek rozwoju dla maszyn pakujących. Jednak nadal jest wielu klientów, którzy nie wiedzą wystarczająco dużo o maszynie pakującej, więc wiedza na temat konserwacji maszyny pakującej jest rzadka. W rzeczywistości konkretna konserwacja pionowej maszyny pakującej jest podzielona na trzy etapy: część mechaniczną, część elektryczną i smarowanie mechaniczne.

Konserwacja części elektrycznej pionowej maszyny pakującej:
1. Operator pionowej maszyny pakującej powinien zawsze sprawdzić, czy końcówki nici w każdym złączu są luźne przed uruchomieniem maszyny;
2. Drobne cząsteczki, takie jak kurz, mogą również wpływać na niektóre funkcje maszyny pakującej. Gdy sondy przełączników fotoelektrycznych i przełączników zbliżeniowych są zakurzone, mogą powodować awarie, dlatego należy je często sprawdzać i czyścić;
3. Części szczegółowe są również ważniejsze w przypadku czyszczenia mechanicznego. Na przykład regularnie używaj miękkiej gazy zanurzonej w alkoholu do czyszczenia powierzchni poziomego pierścienia ślizgowego elektrycznego, aby usunąć toner z powierzchni.
4. Niektórych części pionowej maszyny pakującej nie można dowolnie zmieniać. Osoby nieprofesjonalne nie mają prawa otwierać części elektrycznych. Parametry lub programy falownika, mikrokomputera i innych elementów sterujących zostały ustawione. Wszelkie zmiany spowodują zaburzenie systemu i uniemożliwią normalną pracę maszyn.

Smarowanie pionowej maszyny pakującej:
1. Łożyska toczne są elementami maszyn ulegającymi poważnemu zużyciu, dlatego każde łożysko toczne powinno być napełniane smarem za pomocą smarownicy raz na dwa miesiące;
2. Różne rodzaje oleju smarowego są różne, np. tuleja na kole napinającym folii opakowaniowej i tuleja na przedniej zębatce przenośnika podającego powinny być na czas napełniane olejem mechanicznym 40#;
3. Smarowanie łańcucha jest powszechne. Jest stosunkowo proste. Każdy łańcuch zębaty powinien być z czasem skropiony olejem mechanicznym o lepkości kinematycznej większej niż 40#;
4. Sprzęgło jest kluczem do uruchomienia maszyny pakującej, dlatego część sprzęgłowa powinna być smarowana w odpowiednim czasie.