Pionowe maszyny pakujące są najczęściej wykorzystywane do pakowania i produkcji małych przekąsek. Styl pakowania nie tylko spełnia krajowe normy higieniczne, ale jest również estetyczny. Zajmują one dużą część rynku maszyn pakujących. Rozwój i postęp na rynku spożywczym przyniósł szerszy rynek maszyn pakujących. Jednak wielu klientów wciąż nie posiada wystarczającej wiedzy na temat maszyn pakujących, przez co wiedza na temat ich konserwacji jest rzadkością. W rzeczywistości konserwacja pionowych maszyn pakujących składa się z trzech etapów: części mechanicznej, elektrycznej i smarowania mechanicznego.

Konserwacja części elektrycznej maszyny pakującej pionowej:
1. Operator maszyny pakującej pionowo powinien zawsze przed uruchomieniem maszyny sprawdzić, czy końcówki nici w każdym złączu są luźne;
2. Drobne cząsteczki, takie jak kurz, mogą również wpływać na niektóre funkcje maszyny pakującej. Zakurzone sondy fotoelektrycznych i zbliżeniowych czujników mogą powodować awarie, dlatego należy je regularnie sprawdzać i czyścić.
3. Części szczegółowe są również ważniejsze w przypadku czyszczenia mechanicznego. Na przykład, regularnie czyść powierzchnię pierścienia ślizgowego uszczelnienia poziomego za pomocą miękkiej gazy nasączonej alkoholem, aby usunąć z niej toner.
4. Niektórych części pionowej maszyny pakującej nie można dowolnie modyfikować. Osoby nieprofesjonalne nie mogą otwierać części elektrycznych. Parametry lub programy falownika, mikrokomputera i innych elementów sterujących zostały ustawione. Wszelkie zmiany spowodują zaburzenie pracy systemu i uniemożliwią prawidłową pracę maszyn.

Smarowanie pionowej maszyny pakującej:
1. Łożyska toczne są częściami maszyn ulegającymi poważnemu zużyciu, dlatego każde łożysko toczne powinno być napełniane smarem za pomocą smarownicy co dwa miesiące;
2. Różne rodzaje oleju smarowego są różne, np. tuleja na kole napinającym folii opakowaniowej i tuleja na przedniej zębatce przenośnika podającego powinny być napełnione olejem mechanicznym o pojemności 40# na czas;
3. Smarowanie łańcucha jest powszechne. Jest stosunkowo proste. Każdy łańcuch zębaty powinien być co pewien czas smarowany olejem mechanicznym o lepkości kinematycznej powyżej 40#;
4. Sprzęgło jest kluczem do uruchomienia maszyny pakującej, dlatego część sprzęgłowa powinna być smarowana w odpowiednim czasie.