Głównymi częściami transmisyjnymi przenośnika paska to pasek przenośnika, wałek i prędkość. Każda część jest ze sobą powiązana. Niepowodzenie samej części spowoduje niepowodzenie innych części z czasem, zmniejszając w ten sposób wydajność przenośnika. Skróć żywotność części transmisyjnych. Uskluby w projektowaniu i produkcji rolków powodują, że całkowity awaria przenośnika paska działa normalnie: odchylenie paska, ślizganie się powierzchni pasa, wibracje i hałas.

Zasada robocza przenośnika paska polega na tym, że silnik napędza wałek, aby napędzać pasek przenośnika przez tarcie między pasami. Rolki są ogólnie podzielone na dwie kategorie: napędowe rolki i przekierowujące rolki. Wałek napędowy jest głównym elementem, który przesyła siłę napędową, a wałek odwracający służy do zmiany kierunku przenośnika przenośnika lub do zwiększenia kąta pakowania między paskiem przenośnym a wałkiem napędowym.

Odchylenie paska jest powszechną usterką, gdy przenośnik paska działa. Teoretycznie środek obrotu bębna i prędketry muszą mieć kontakt z podłużnym środkiem przenośnika pasa pod kątem prostym, a bęben i prędkość muszą mieć symetryczną średnicę z linią środkową paska. Jednak w faktycznym przetwarzaniu wystąpią różne błędy. Ze względu na niewspółosiowość środka lub odchylenie samego paska podczas procesu składania paska, warunki kontaktowe paska z bębnem icidera podczas pracy zmienią się, a odchylenie paska nie tylko wpłynie na produkcję, ale także uszkodzenie paska również zwiększą odporność na działanie całej maszyny.

Odchylenie paska obejmuje głównie przyczynę wałka

1. Średnica zmian bębna z powodu wpływu załączników po przetworzeniu lub użyciu.

2. Bęben z napędem głowy nie jest równolegle do bębna ogona i nie jest prostopadły do ​​środka kadłuba.

Działanie paska polega na silniku napędowym w celu napędu wałka napędowego, a wałek napędowy opiera się na tarciu między nim a przenośnym paskiem, aby napędzać pasek do uruchomienia. To, czy pasek działa płynnie, ma duży wpływ na mechanikę, wydajność i żywotność przenośnika paska i poślizgnięcia paska. Może spowodować, że przenośnik nie działa prawidłowo.

Poślizg pasowy obejmuje głównie przyczynę bębna

1. Roller napędowy jest odtłuszczony, co zmniejsza współczynnik tarcia między wałkiem napędowym a paskiem.

2. Rozmiar projektu lub wielkość instalacji bębna jest niepoprawnie obliczona, co powoduje niewystarczający kąt pakowania między bębnem a paskiem, zmniejszając opór tarcia.

Przyczyny i zagrożenia wibracjami przenośnika pasa

Kiedy przenośnik pasa działa, duża liczba obrotowych korpusów, takich jak rolki i grupycików, będzie generować wibracje podczas pracy, co spowoduje uszkodzenie zmęczenia struktury, rozluźnienie i awarie sprzętu oraz hałas, co wpłynie na płynną operację, odporność na działanie i bezpieczeństwo całej maszyny. Seks ma ogromny wpływ.

Wibracja przenośnika paska obejmuje głównie przyczynę wałka

1. Jakość przetwarzania bębna jest mimośrodowe, a wibracje okresowe jest generowane podczas pracy.

2. Odchylenie zewnętrznej średnicy bębna jest duże.

Przyczyny i zagrożenia związane z hałasem przenośnika pasa

Kiedy przenośnik paska działa, jego urządzenie napędowe, wałek i grupa prędkości wyrobi dużo hałasu, gdy nie działa normalnie. Hałas spowoduje szkodę dla zdrowia ludzkiego, poważnie wpłynie na jakość pracy, zmniejszy wydajność pracy, a nawet spowodować wypadki.

Hałas przenośnika paska obejmuje głównie przyczynę wałka

1. Statyczny niezrównoważony hałas bębna towarzyszy okresowe wibracje. Grubość ściany bębna produkcyjnego nie jest jednolita, a siła odśrodkowa jest duża.

2. Średnica zewnętrznego okręgu ma duże odchylenie, co sprawia, że ​​siła odśrodkowa jest zbyt duża.

3. Niezwariony rozmiar przetwarzania powoduje zużycie lub uszkodzenie części wewnętrznych po montażu.