Głównymi częściami transmisyjnymi przenośnika taśmowego są taśma przenośnika, rolka i koło pasowe.Każda część jest ze sobą powiązana.Awaria dowolnej części spowoduje z czasem awarię innych części, zmniejszając w ten sposób wydajność przenośnika.Skróć żywotność części przekładni.Błędy w konstrukcji i produkcji rolek powodują całkowitą awarię przenośnika taśmowego w normalnej pracy: odchylenie taśmy, poślizg na powierzchni taśmy, wibracje i hałas.

Zasada działania przenośnika taśmowego polega na tym, że silnik napędza rolkę, aby napędzać taśmę przenośnika poprzez tarcie między taśmami.Rolki są ogólnie podzielone na dwie kategorie: rolki napędowe i rolki przekierowujące.Rolka napędowa jest głównym elementem przenoszącym siłę napędową, a rolka zwrotna służy do zmiany kierunku biegu taśmy przenośnika lub do zwiększenia kąta opasania między taśmą przenośnika a rolką napędową.

Odchylenie taśmy jest częstą usterką podczas pracy przenośnika taśmowego.Teoretycznie środek obrotu bębna i koła pasowego musi stykać się ze środkiem wzdłużnym taśmy przenośnika pod kątem prostym, a średnica bębna i koła pasowego musi być symetryczna z linią środkową taśmy.Jednak podczas rzeczywistego przetwarzania wystąpią różne błędy.Ze względu na niewspółosiowość środka lub odchylenie samej taśmy podczas procesu łączenia taśmy, zmienią się warunki styku taśmy z bębnem i kołem pasowym podczas pracy, a odchylenie taśmy wpłynie nie tylko na produkcję, ale także na uszkodzenia do pasa zwiększy również opory jazdy całej maszyny.

Odchylenie pasa dotyczy głównie przyczyny rolki

1. Średnica bębna zmienia się pod wpływem nasadek po obróbce lub użytkowaniu.

2. Bęben napędowy głowicy nie jest równoległy do ​​bębna ogonowego ani prostopadły do ​​środka kadłuba.

Działanie taśmy opiera się na silniku napędowym napędzającym rolkę napędową, a rolka napędowa opiera się na tarciu między nim a taśmą przenośnika, aby napędzać taśmę.To, czy taśma pracuje płynnie, ma ogromny wpływ na mechanikę, wydajność i żywotność przenośnika taśmowego, a także na ślizganie się taśmy.Może spowodować nieprawidłowe działanie przenośnika.

Poślizg paska wiąże się głównie z przyczyną bębna

1. Rolka napędowa jest odgumowana, co zmniejsza współczynnik tarcia pomiędzy rolką napędową a paskiem.

2. Rozmiar projektowy lub rozmiar montażowy bębna jest nieprawidłowo obliczony, co skutkuje niewystarczającym kątem opasania między bębnem a taśmą, zmniejszając opór tarcia.

Przyczyny i zagrożenia drgań przenośników taśmowych

Podczas pracy przenośnika taśmowego duża liczba obracających się elementów, takich jak rolki i zespoły krążników, będzie generować wibracje podczas pracy, co spowoduje uszkodzenia zmęczeniowe konstrukcji, poluzowanie i awarię sprzętu oraz hałas, który wpłynie na płynną pracę, opory jazdy i bezpieczeństwo całej maszyny.Seks ma ogromny wpływ.

Wibracje przenośnika taśmowego dotyczą głównie przyczyny rolki

1. Jakość obróbki bębna jest ekscentryczna, a podczas pracy generowane są okresowe wibracje.

2. Odchylenie zewnętrznej średnicy bębna jest duże.

Przyczyny i zagrożenia związane z hałasem przenośnika taśmowego

Gdy przenośnik taśmowy pracuje, jego zespół napędowy, rolka i koło pasowe będą powodować dużo hałasu, gdy nie działa normalnie.Hałas będzie szkodzić zdrowiu ludzkiemu, poważnie wpłynie na jakość pracy, zmniejszy wydajność pracy, a nawet spowoduje wypadki przy pracy.

Hałas przenośnika taśmowego jest związany głównie z rolką

1. Statycznemu niezrównoważonemu hałasowi bębna towarzyszą okresowe wibracje.Grubość ścianki bębna produkcyjnego nie jest jednolita, a generowana siła odśrodkowa jest duża.

2. Średnica zewnętrznego koła ma duże odchylenie, co powoduje, że siła odśrodkowa jest zbyt duża.

3. Niekwalifikowany rozmiar obróbki powoduje zużycie lub uszkodzenie części wewnętrznych po montażu.