Instalacja przenośnika paska jest zwykle przeprowadzana na następujących etapach.
1. Zainstaluj ramkę przenośnika paska. Instalacja ramki uruchamia się od ramki, a następnie zainstaluj ramki pośrednie w każdej sekwencji i wreszcie zainstaluje ramkę ogonową. Przed zainstalowaniem ramki linia środkowa musi być pociągnięta wzdłuż całej długości przenośnika. Ponieważ utrzymanie linii środkowej przenośnika w linii prostej jest ważnym warunkiem normalnego działania pasa przenośnika, podczas instalowania każdej sekcji ramy, musi być wyrównana z linii środkowej, a jednocześnie zbudować półkę do wyrównywania. Dopuszczalny błąd ramki do linii środkowej wynosi ± 0,1 mm na metr długości maszyny. Jednak błąd środka ramy na całej długości przenośnika nie może przekraczać 35 mm. Po zainstalowaniu i wyrównaniu wszystkich pojedynczych sekcji można podłączyć każdą sekcję.
2. Zainstaluj urządzenie napędowe Podczas instalowania urządzenia napędowego należy zachować ostrożność, aby wał napędowy przenośnika paska prostopadły do ​​linii środkowej przenośnika paska, tak aby środek szerokości bębna napędowego pokrywa się z linią środkową przenośnika, a osi redukownika zbiega się z osi napędowej równolegle. Jednocześnie wszystkie wały i rolki powinny być wyrównane. Błąd poziomy osi, zgodnie z szerokością przenośnika, jest dozwolony w zakresie 0,5-1,5 mm. Podczas instalowania urządzenia napędzającego można zainstalować urządzenia napinające, takie jak koła ogonowe. Oś koła pasowego urządzenia napinającego powinna być prostopadła do środkowej linii przenośnika paska.
3. Zainstaluj wałki po ramce, urządzenie transmisyjne i urządzenie do napinania są instalowane górne i dolne stojaki na wałowce, tak aby pasek przenośnika ma zakrzywiony łuk, który powoli zmienia kierunek, a odległość między stojakami wałków w sekcji zginającej jest normalna. 1/2 do 1/3 odległości między ramkami rolkowymi. Po zainstalowaniu wałka do prędkości powinien obracać się elastycznie i energicznie.

4. Ostateczne wyrównanie przenośnika paska, aby upewnić się, że pasek przenośnika zawsze działa na linii środkowej wałków i kół pasowych, należy spełnić następujące wymagania podczas instalowania rolki, stojaków i koła pasowych:
1) Wszystkie producenci muszą być ułożone w rzędach, równolegle do siebie i utrzymywane w poziomie.
2) Wszystkie rolki są ustawione równolegle do siebie.
3) Struktura podtrzymująca musi być prosta i pozioma. Z tego powodu, po zainstalowaniu wałka napędowego i ramki prędkości, linia środkowa i poziom przenośnika powinny zostać ostatecznie wyrównane.
5. Następnie napraw stojak na podłodze lub podłodze. Po ustalaniu przenośnika paska można zainstalować urządzenia podawania i rozładowywania.
6. Wisząc przenośnik pasa podczas wieszania paska przenośnika, najpierw rozłóż paski pasa przenośnika na wałkach w rozładowanym odcinku, otocz wałek napędowy, a następnie rozłóż je na wałkach w ciężkiej sekcji. Do zawieszenia pasków można użyć 0,5-1,5t wciągarki ręcznej. Podczas dokręcania paska do połączenia wałek urządzenia napinającego powinien zostać przeniesiony do pozycji granicznej, a wózek i spiralne urządzenie naprężające powinny być pociągnięte w kierunku urządzenia transmisyjnego; podczas gdy pionowe urządzenie napinające powinno przesunąć wałek na górę. Przed dokręceniem pasa przenośnika należy zainstalować reduktor i silnik, a urządzenie hamulcowe powinno być zainstalowane na pochylonym przenośniku.
7. Po zainstalowaniu przenośnika paska wymagany jest przebieg testu na biegu jałowym. W maszynie testowej na biegu jałowym należy zwrócić uwagę na to, czy występuje odchylenie podczas obsługi paska przenośnika, temperatura robocza części napędowej, aktywność wdera podczas pracy, szczelność kontaktu między urządzeniem czyszczącym a płytą prowadzącą i powierzchnią pasa przenośnika itp. Dokonaj niezbędnych regulacji, a maszyna testowa z obciążeniem może być wykonywana tylko po wszystkich elementach, jest normalna. Jeśli używane jest spiralne urządzenie napinające, szczelność należy ponownie regulować, gdy maszyna testowa działa pod obciążeniem.